朋友们，刚参加完新别克纯电E5的发布会，新款的别克纯电E5价格真的可以说是杀疯了，14.99万起，直接给到位了。515km、540km还有620km，三个版本随便选，而且它还敢签一个自燃赔新车的协议。新款的别克纯电E5是进行了47项的改进和优化。
·首先先来看一下外观，它采用的是Pure Design的全新设计语言，外观更简约。车内升级了eConnect的智能座舱，而且全系还配备了30寸的一体式的弧面6K超高清大屏，还有高通骁龙8155的高性能芯片。而且车内还升级了双硬度的发泡材质座椅。
之前静态拍摄的时候我也体验过别克的纯电E5，包括后排的座椅靠背这一次也是升级到了可以倾斜27°的，再搭配上宽体的悬浮头枕，加上双硬度的发泡材质座椅，坐起来也更加舒服。同时这辆车这一次用了一个高性能的电机声学包裹技术，再搭配上5mm的双层声学玻璃，14个扬声器，再加上boss音箱等等，这些都是别克的新纯电E5这次升级的地方。
座舱非常安静，坐起来也非常的舒服。其实我觉得它主打家用上是把舒适和豪华拿捏的比较到位的。
·再来聊聊这一次我个人觉得比较有亮点的地方，就是它的动力和续航了。这辆别克纯电E5是基于奥特能2.0多元驱动平台打造的。很多朋友就问了，奥特能是什么？你不需要记住太多，只需要知道奥特能等于极致的安全就足够了。什么又是极致的安全？这么多年0自燃就是极致的安全。别克ES这么多年其实全系的车型都是做到了零自燃的。
·而且聊到动力，别克E5这一次搭载的是最大功率180kW，峰值扭矩330牛米的永磁同步电机，百公里加速7.5秒，而且提供了一个65千瓦时的磷酸铁锂电池，包括还有68.4千瓦时和76.8千瓦时三元锂电池组可以去选。
CLTC综合续航里程刚才也跟大家聊过了，有515km、545km和620km三个版本可以去选，并且它是支持3C充电倍率的，也就是说从30%充到80%只需要19分钟的时间，喝杯咖啡的功夫充电补能就完成了。
这次还有个亮点就是这一次在发布会上推出的一个行业首个宽"芯"大礼，这一次走进首先推出了行业首个宽芯大礼，三天终身质保。另外还有一个，一旦发生自燃赔一辆新车给你。所以我觉得我身边这台车应该属于电车行业15万级电车的首选。
我就想问一下其他车企什么时候能来抄抄作业？新别克纯电E5620km尊享版限时一口价16.99万，545km智享版限时一口价15.99万，515km先享版限时一口价14.99万。至于这三款车型哪一款比较值得选？我个人觉得中配还是比较有优势的，一口价620km的尊享版16.99万，545km的智享版的是15.99万，515km的先享版14.99万。
别克今年主力的车型别克纯电E5焕新版，其实我感觉这次主打的口号就是为油车时代的老司机打造电车时代的硬通货。你们觉得呢？
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